壓力控製閥進口威格士XCT-10-1B-22UB

壓力控製閥進口威格士XCT-10-1B-22UB

ky娱乐棋牌88經營博士力士樂(le) rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國太陽SUN、派克parker、丹尼遜denison、迪普馬duplomatic、YUKEN油研,德國賀德克HYDAC、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE；瑞士萬(wan) 福樂(le) WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、馬祖奇MARZOCCHI、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產(chan) 品.

其中主要經營如下:

1.工業(ye) 用液壓閥2. 方向閥,安卓开云手机,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體(ti) 及電子工控產(chan) 品

產(chan) 品保障：

  1、質量問題：品牌原廠保障，保證產(chan) 品原裝

貨期問題：產(chan) 品貨期短，保證準時發貨（現貨部分可以當天發貨）

售後問題：按照品牌所屬生產(chan) 廠家標準執行，保證售後服務

我公司鄭重承諾對此次采購銷售的機電設備產(chan) 品，若提供非原裝貨物，則無條件退貨。質量按廠家標準進行保修，用戶無特殊要求的按國家有關(guan) 規定進行保修，國家無規定，按與(yu) 用戶協商結果保修。保修期內(nei) 非因操作不當造成需要更換的零配件及設備由我司負責包修、包換。我司所提供的所有設備均按標書(shu) 承諾的保修範圍和時間進行保修。

CIT-03-04-50

FCG-01-8-N-11

DSG-01-2B8-D24-60

HG-03-N-4-22

CRG-03-04-50

DSHG-10-2B2A-T-PA-A100-42

DMG-01-3C2-10

LVST-03-R220-10

ERBG-06-B-51

DSG-03-2B2A-D24-50

DSG-03-2B2B-D24-50

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EDG-01-B-PNTN-5101

DSG-01-3C4-D24-70

DSG-01-2B2-D24-70-L

DSG-01-3C2-D24-70

DSG-01-2B2-D24-70

DSG-01-2B8-D24-70

XG3V-6BW-10-EU55

F3-PCGV-8AD-1-10

DG4V-5-22AJ-M-U-G6-20

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F13-DG4V-5-3CJ-M-U-H6-20

SEAL KIT FOR DGMPC-7 DESIGN 11-15

DG4V-5-0A-M-U-P6-20

V PACKING UCELL KIT

DG4V-5-6BJ-M-U-P6-20

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CG2V-6FW-1-10

DG4V-5-34CJ-VM-U-H6-20

壓力控製閥進口威格士XCT-10-1B-22UB

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該種卸荷方式又分兩(liang) 種

1、貫穿控製式卸荷閥卸荷

卸荷閥和安全閥為(wei) 一體(ti) ，組成先導式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時又是溢流閥．卸荷時其控製油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當各路換向閥處於(yu) 中立位置時，卸荷閥的控製油道（見圖1b和圖2）貫穿各路換向閥並與(yu) 油箱連通．卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控製油道，油源來油就從(cong) 換向閥進入執行元件工作，其工作壓力大小由導閥控製．此時係統壓力為(wei) 導閥調整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數增加，隻是控製油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用於(yu) 手動換向閥，卸荷可靠．

2、電磁閥控製式卸荷閥卸荷

該種卸荷方式與(yu) 前種不同點是其控製油道與(yu) 油箱通斷與(yu) 否，由電磁閥控製，見圖1c，卸荷油道短，卸荷時壓力損失低，又便於(yu) 自動控製，但卸荷的可靠性低，多用於(yu) 電磁多路閥的場合．

卸荷閥（又是安全閥）的主閥按配合形式不同可分為(wei) 三級同心、二級同心和滑閥式三類．其中滑閥式結構工作壓力低，控製壓力精度不高；三級同心結構雖成熟，應用較廣，但與(yu) 二級同心式比較，不及二級同心式動作靈敏，規格相同，行程相同時，二級同心結構的通油能力遠大於(yu) 三級同心結構；二級同心式控製壓力穩定，加工工藝性好，二級同心式應用前景廣闊，這裏以二級同心結構，討論其結構尺寸設計方法．

卸荷溢流閥分為(wei) 液控的、先導的、比例的、單向的、雙向的等等。

特點

1．利用較小流量的先導油推動流量放大閥的主閥芯移動，控製轉向泵過來的較大流量的壓力油進入轉向油缸，實現了以低壓小流量控製高壓大流量的目的，減輕操作者的勞動強度。

2．除優(you) 先供應轉向係統外，還可以使轉向多餘(yu) 的油合流到工作係統去，實現了雙泵合流，降低了工作泵的排量，提高了可靠性，同時節約了能量和提高三項和性能。

3．先導油控製的卸荷閥實現了在裝載機鏟掘作業(ye) 時將轉向泵來油直接低壓卸荷回油，提高了裝載機的牽引力，同時又能滿足鏟掘鬆土等作業(ye) 時動臂快速提升的要求。

4．通過卸荷閥的直接回油，降低了係統的發熱，改善了係統的熱平衡，提高了係統的可靠性。

威格士流體(ti) 動力的主要市場包括建築、農(nong) 業(ye) 、傳(chuan) 統工業(ye) 、冶金、礦山、船舶、園藝、和風電等。依靠其*的分銷網絡，無論用戶在何處都可以享受到威格士流體(ti) 動力提供的快捷便利的服務，從(cong) 傳(chuan) 統工業(ye) 到行走機械，從(cong) 單個(ge) 元件到整個(ge) 液壓係統，威格士流體(ti) 動力是您在範圍內(nei) 液壓產(chan) 品的可靠夥(huo) 伴。

威格士（VICKERS）是伊頓集團流體(ti) 動力部門旗下的一個(ge) 的液壓品牌，其主要產(chan) 品包括液壓泵、馬達、油缸、液壓閥等。伊頓的流體(ti) 動力產(chan) 品應用廣泛，包括土方機械、農(nong) 業(ye) 、建築、航空、采礦、林業(ye) 、公共設施和物料搬運。伊頓是先的多元化工業(ye) 產(chan) 品製造商，在的工業(ye) 領域享有技術先進、質量可靠的聲譽。在6大洲超過125個(ge) 國家擁有5萬(wan) 5千名員工。年銷售額為(wei) 98億(yi) 美元。產(chan) 品涉及汽車、卡車、重型設備、民航、國防事、居住、電訊和數據傳(chuan) 輸、工業(ye) 設備和公共設施、商業(ye) 機構和政府機關(guan) 、以及運動和娛樂(le) 的各個(ge) 領域。

威格士流體(ti) 動力是現今液壓市場上廣為(wei) 認同的領者，在產(chan) 品開發、技術實力、產(chan) 品質量和售後服務等各個(ge) 方麵均是行業(ye) 中的佼者。總部位於(yu) 美國明尼達州的Eden Prairie，在*範圍內(nei) 擁有二十二家工廠。今天的威格士流體(ti) 動力比以往更強大。在1999年被伊頓兼並後，伊頓和威格士擁有世級的產(chan) 品品牌：Eaton、vickers、char-lynn、aeroquip和hydroline等等，包括全部液壓產(chan) 品線，可以為(wei) 廣大用戶提供動力源、控製元件、執行器、連接件、汙染控製和全套的液壓係統。

公司理念VICKERS威格士流體(ti) 動力，打造您值得信賴的液壓產(chan)

應用領域

威格士流體(ti) 動力的主要市場包括建築、農(nong) 業(ye) 、傳(chuan) 統工業(ye) 、冶金、礦山、船舶、園藝、和風電等。依靠其*的分銷網絡，無論用戶在何處都可以享受到威格士流體(ti) 動力提供的快捷便利的服務，從(cong) 傳(chuan) 統工業(ye) 到行走機械，從(cong) 單個(ge) 元件到整個(ge) 液壓係統，威格士流體(ti) 動力是您在範圍內(nei) 液壓產(chan) 品的可靠夥(huo) 伴。

威格士

貨期快、售後服務有保證等優(you) 勢，已與(yu) 國內(nei) 各大力士樂(le) 分銷商、生產(chan) 配套廠、使用客戶，建立了長期供貨及信任關(guan) 係。同時為(wei) 了縮短供貨期保證客戶的貼身利益，還專(zhuan) 門建立了 VICKERS常用備件的庫存。

拆裝注意

EATON VICKERS拆裝注意工作表麵清潔，工作時油液應很好過濾。 葉片在葉槽中的間隙太大會(hui) 使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會(hui) 導致工作失常。 葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。

VICKERS液壓泵是液壓係統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體(ti) 的壓力能，指液壓係統中的油泵，它向整個(ge) 液壓係統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

影響VICKERS液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設計、製造因素外和一些與(yu) 泵使用相關(guan) 元(如聯軸器、濾油器等)的選用、試車運行過程中的操作等也有關(guan) 。液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化,從(cong) 而壓縮流體(ti) 使流體(ti) 具有壓力能。必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。

插裝閥與(yu) 我們(men) 所說的普通液壓控製閥有所不同，它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200～250mm。閥芯結構簡單，動作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實現液路的通或斷，與(yu) 普通液壓控製閥組合使用時，才能實現對係統油液方向、壓力和流量的控製。

插裝閥基本組件

組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據用途不同分為(wei) 方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩(liang) 個(ge) 主油口A 和B、一個(ge) 控製口x 。

插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在於(yu) 大批量生產(chan) 。就某一種規格的插裝閥為(wei) 例，為(wei) 了批量生產(chan) ，其閥口的尺寸是統一的。此外，不同功能的閥可采用同一規格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩(liang) 位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無法采用不同閥體(ti) ，那麽(me) 閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優(you) 勢就不複存在。

插裝閥在流體(ti) 控製功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控製閥和順序閥。通用性在流體(ti) 動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對係統設計者和應用者的重要性。由於(yu) 其裝配過程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥*可以實現完善的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用於(yu) 各種液壓機械。

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DSG-03-3C4-A100-50

MBP-01-C-30

DSHG-06-3C4-T-D24-52

DSHG-06-3C4-T-D24-54

DSG-01-2B2-D24-70

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A1656-F-R-01-C-01-C-K-32

MBP-01-H-30       850

DSG-01-3C4-D24-N-70

A90-F-R07-S-60

A145-F-R01-C-S-60

DSG-01-3C4-D24-N-50

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S-BSG-03-2B3B-D24-N-51

A90-L-R03-S-A240-60

S-BSG-06-2B3B-A240-N-51

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MPA-03-4-20

DSG-01-3C4-D24-70

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MPW-01-4-4001（Z）