進口阿托斯葉片泵PFE-31044/1DU

進口阿托斯葉片泵PFE-31044/1DU
產(chan) 品保障：
  1、質量問題：品牌原廠保障，保證產(chan) 品原裝*
貨期問題：產(chan) 品貨期短，保證準時發貨（現貨部分可以當天發貨）
售後問題：按照品牌所屬生產(chan) 廠家標準執行，保證售後服務
DSNU-16-125-P-A進口阿托斯葉片泵PFE-31044/1DU
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葉片泵 PFE-31044/1DT  20
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意大利 Atos(阿托斯) 是世界先的電液元件製造商，具有*的技術，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。作為(wei) 液壓與(yu) 電子理想的結合，Atos元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩和精確的控製. 
Atos(阿托斯)葉片泵、柱塞泵(包括比例柱塞泵)、液壓缸、伺服液壓缸、電磁閥、常規閥、疊加閥、插裝閥、安卓开云手机、電子器件和液壓係統等.
*的設備 
現代化的工廠和 *的加工手段    

Atos 是電液技術 方麵的專(zhuan) 家    
嶄新的技術
全新產(chan) 品設計和不斷更新的 
使Atos成為(wei) 同行業(ye) 世界*之一    
可靠的產(chan) 品
品種齊全,所有產(chan) 品 均通過質量檢測    
專(zhuan) 業(ye) 技術人員
加質量保證    
遍及世界的銷售網
經驗豐(feng) 富的工程師 對客戶進行服務
齒輪泵是依靠泵缸與(yu) 齧合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體(ti) 或使之增壓的回轉泵。由兩(liang) 個(ge) 齒輪、泵體(ti) 與(yu) 前後蓋組成兩(liang) 個(ge) 封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側(ce) 的空間的體(ti) 積從(cong) 小變大，形成真空，將液體(ti) 吸入，齒輪齧合側(ce) 的空間的體(ti) 積從(cong) 大變小，而將液體(ti) 擠入管路中去。吸入腔與(yu) 排出腔是靠兩(liang) 個(ge) 齒輪的齧合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決(jue) 於(yu) 泵出處阻力的大小。

齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩(liang) 個(ge) 尺寸相同的齒輪在一個(ge) 緊密配合的殼體(ti) 內(nei) 相互

齧合旋轉，這個(ge) 殼體(ti) 的內(nei) 部類似“8”字形，兩(liang) 個(ge) 齒輪裝在裏麵，齒輪的外徑及兩(liang) 側(ce) 與(yu) 殼體(ti) 緊密配合。來自於(yu) 擠出機的物料在吸入口進入兩(liang) 個(ge) 齒輪中間，並充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體(ti) 運動，後在兩(liang) 齒齧合時排出。
在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(ge) 缸筒內(nei) 的活塞，當一個(ge) 齒進入另一個(ge) 齒的流體(ti) 空間時，液體(ti) 就被機械性地擠排出來。因為(wei) 液體(ti) 是不可壓縮的，所以液體(ti) 和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體(ti) 就被排除了。由於(yu) 齒的不斷齧合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個(ge) 連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體(ti) 。泵的流量直接與(yu) 泵的轉速有關(guan) 。
實際上，在泵內(nei) 有很少量的流體(ti) 損失，這使泵的運行效率不能達到*，因為(wei) 這些流體(ti) 被用來潤滑軸承及齒輪兩(liang) 側(ce) ，而泵體(ti) 也絕不可能無間隙配合，故不能使流體(ti) *地從(cong) 出口排出，所以少量的流體(ti) 損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。
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