F11-010-MB-CH-K-000-000-0派克馬達

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產(chan) 品保障：
  1、質量問題：品牌原廠保障，保證產(chan) 品原裝*
貨期問題：產(chan) 品貨期短，保證準時發貨（現貨部分可以當天發貨）
售後問題：按照品牌所屬生產(chan) 廠家標準執行，保證售後服務 
Parker PV180R1K8S1NFWS 
Parker 936699Q F11-010-MB-CH-K-000-000-0派克馬達
Parker F11-010-MB-CH-K-000-000-0 
Parker PV092R1K1T1NUC3 
Parker PV092R1K1T1NUCZ 
Parker D1VW006CNJW 
Parker R4R03 591 31 B1 
Parker RD102S09 
1.美國派克漢尼汾環境與(yu) 工業(ye) 控製集團專(zhuan) 業(ye) 生產(chan) 空調、製冷係統流體(ti) 控製元器件。其應用於(yu) 民用、商用和工業(ye) 製冷、空調係統中的流體(ti) 連接件、係統保護部件、膨脹閥、電磁閥、液位控製係統、壓力控製閥及手動調節閥等優(you) 質的產(chan) 品及的技術為(wei) 製冷係統製造商和空調係統供應商提供了*的整體(ti) 解決(jue) 方案和服務.閥產(chan) 品包括液壓閥、氣動閥、儀(yi) 表閥、製冷閥和航空航天閥，有各種類型和配置。Parker 閥品牌名稱包括 、 Commercial、Denison、IQAN、 Republic、Sinclair Collins、Skinner 和 Sterling。Parker 等各種型號的閥產(chan) 品可通過手動、電機自動或電磁方式操作，且安裝配置可以是基礎安裝配置、同軸安裝配置或歧管安裝配置
美國派克的技術資源能夠提供符合您的要求的正確的過濾技術，這就是為(wei) 什麽(me) 在世界各地的製造商和設備用戶依靠parker的過濾產(chan) 品和人員。
“馬達”為(wei) 英語motor的音譯，即為(wei) 電動機、發動機。工作原理為(wei) 通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動

機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉。該技術產(chan) 品於(yu) 1912*使用在汽車行業(ye) 。
中文名 馬達 外文名 motor 其他譯名 電動機、發動機 起    源 由油泵的定轉子發展而來 應    用 汽車

工業(ye) 、機械製造 學    科 機械工程
電子啟動器就是現在人們(men) 通常所指的馬達，又稱起動機。它通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子

旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉，從(cong) 而帶動曲軸轉動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞

和啟動器這兩(liang) 項零部件創新，奠定了汽車發展的技術基礎。
電子啟動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄，使汽車駕駛變得更加安全輕鬆方便，尤其受到了包括女性在內(nei) 的

廣大新消費群的青睞。當時，通用汽車凱迪拉克分公司的亨利·利蘭(lan) 立即敏銳察覺出了這項技術成果的

潛力，並很快將其作為(wei) 標準配置，應用在公司1912版的凱迪拉克車型上，這款凱迪拉克也因此得名“無曲柄

汽車”。電子啟動器的問世至今仍被*為(wei) 是二十世紀具影響力的汽車革新。[1] 

液壓馬達：習(xi) 慣上是指輸出旋轉運動的，將液壓泵提供的液壓能轉變為(wei) 機械能的能量轉換裝置。
高速馬達：齒輪馬達具有體(ti) 積小、重量輕、結構簡單、工藝性好、對油液的汙染不敏感、耐衝(chong) 擊和慣性小等

優(you) 點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小（僅(jin) 為(wei) 額定扭矩的60%——70%）和低速穩定性差等。
葉片馬達；是轉子槽內(nei) 的葉片與(yu) 殼體(ti) (定子環)相接觸，在流入的液體(ti) 作用下使轉子旋轉的液壓馬達。葉片馬

達與(yu) 其他類型馬達相比較具有結構緊湊、輪廓尺寸較小、噪聲低、壽命長等優(you) 點，其慣性比柱塞馬達小、但

抗汙染能力比齒輪馬達差、且轉速不能太高、一般在200r/min 以下工作。葉片馬達由於(yu) 泄漏較大，故負載

變化或低速時不穩定。
徑向柱塞馬達：具有良好的反向特性，使馬達操作絕寧靜，適用於(yu) 伺服係統。可作為(wei) 馬達或泵雙向工作。
軸向柱塞馬達：是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達,采用輸出軸與(yu) 配流機構整體(ti) 結構設計、鑲

齒式定轉子、兩(liang) 端滾動軸承支撐、進口回轉動密封圈,使馬達允許在較高的背壓下工作。
低速液壓馬達：結構簡單、工作可靠、品種規格多、價(jia) 格低。其缺點是體(ti) 積和重量較大，扭矩脈動較大。
軸向柱塞馬達：是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達,采用輸出軸與(yu) 配流機構整體(ti) 結構設計、鑲

齒式定轉子、兩(liang) 端滾動軸承支撐、進口回轉動密封圈,使馬達允許在較高的背壓下工作。
擺線馬達：是一種內(nei) 齧合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩的液壓馬達。其結構簡單、低速性能好，短期超

載能力強。擺線馬達裏麵有一個(ge) 定子和一個(ge) 活動葉片，定子、葉片和傳(chuan) 動軸把馬達分成兩(liang) 個(ge) 腔，每個(ge) 腔有一

個(ge) 油口，當一個(ge) 油口進油時另一個(ge) 出油，進油的推動葉片擺動。
活塞式氣動馬達：是一種通過連杆、曲軸、活塞、氣缸、機體(ti) 、配氣閥等組成。壓縮空氣通過配氣閥，依次

向各氣缸供氣，從(cong) 而膨脹做功，通過連杆推動曲軸旋轉。其功主要來自於(yu) 氣體(ti) 膨脹功。
Parker比例減壓閥 DWEE527P20ELAF 
Parker PV016L9K1T1NMMC 
Parker PGP620A0460CD1H3NE6E5B1B1 7029111061 
Parker Denison 4D03-3A51-0103-10A1-W7 
Parker D1VW20BNJP75 24VDC  
Parker柱塞泵 PV140R1K1T1NWL1 
Parker D1VW020BNJWG 
Parker D1VW001CNJWG