派克馬達V14-160-SVS-HOE3N係列

派克馬達V14-160-SVS-HOE3N係列

——主營德國、美國、意大利進口液壓件，電子元器件。
      代理品牌：
Rexroth（德國力士樂(le) ），Parker（美國派克），美國海德福斯，
HYDAC（德國賀德克），HAWE（德國哈威），
Vickers（美國威格士），SUN（美國太陽），DUPLOMATIC（意大利迪普馬），
atos（意大利阿托斯）， DENISON（美國丹尼遜），
WANDFLUH（瑞士萬(wan) 福樂(le) ），ARGO--HYTOS雅歌輝托斯，意大利卡桑尼。
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3703516 F11-019-MB-CN-K-000派克馬達V14-160-SVS-HOE3N係列
液壓馬達：習(xi) 慣上是指輸出旋轉運動的，將液壓泵提供的液壓能轉變為(wei) 機械能的能量轉換裝置。
高速馬達：齒輪馬達具有體(ti) 積小、重量輕、結構簡單、工藝性好、對油液的汙染不敏感、耐衝(chong) 擊和慣性小等優(you) 點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小（僅(jin) 為(wei) 額定扭矩的60%——70%）和低速穩定性差等。
葉片馬達；是轉子槽內(nei) 的葉片與(yu) 殼體(ti) (定子環)相接觸，在流入的液體(ti) 作用下使轉子旋轉的液壓馬達。葉片馬達與(yu) 其他類型馬達相比較具有結構緊湊、輪廓尺寸較小、噪聲低、壽命長等優(you) 點，其慣性比柱塞馬達小、但抗汙染能力比齒輪馬達差、且轉速不能太高、一般在200r/min 以下工作。葉片馬達由於(yu) 泄漏較大，故負載變化或低速時不穩定。
徑向柱塞馬達：具有良好的反向特性，使馬達操作寧靜，適用於(yu) 伺服係統。可作為(wei) 馬達或泵雙向工作。
軸向柱塞馬達：是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達,采用輸出軸與(yu) 配流機構整體(ti) 結構設計、鑲齒式定轉子、兩(liang) 端滾動軸承支撐、進口回轉動密封圈,使馬達允許在較高的背壓下工作。
低速液壓馬達：結構簡單、工作可靠、品種規格多、價(jia) 格低。其缺點是體(ti) 積和重量較大，扭矩脈動較大。
軸向柱塞馬達：是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達,采用輸出軸與(yu) 配流機構整體(ti) 結構設計、鑲齒式定轉子、兩(liang) 端滾動軸承支撐、進口回轉動密封圈,使馬達允許在較高的背壓下工作。
擺線馬達：是一種內(nei) 齧合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩的液壓馬達。其結構簡單、低速性能好，短期超載能力強。擺線馬達裏麵有一個(ge) 定子和一個(ge) 活動葉片，定子、葉片和傳(chuan) 動軸把馬達分成兩(liang) 個(ge) 腔，每個(ge) 腔有一個(ge) 油口，當一個(ge) 油口進油時另一個(ge) 出油，進油的推動葉片擺動。
活塞式氣動馬達：是一種通過連杆、曲軸、活塞、氣缸、機體(ti) 、配氣閥等組成。壓縮空氣通過配氣閥，依次向各氣缸供氣，從(cong) 而膨脹做功，通過連杆推動曲軸旋轉。其功主要來自於(yu) 氣體(ti) 膨脹功。[1] 
這個(ge) 部件由一個(ge) 內(nei) 齒圈和一個(ge) 與(yu) 之相配的齒輪或轉子組成。內(nei) 齒圈與(yu) 殼體(ti) 固定能接在一起，從(cong) 油口進入的油推動轉子繞一個(ge) 中心點公轉。這種緩慢旋轉的轉子通過花鍵軸驅動輸出成為(wei) 擺線液壓馬達。這種初的擺線馬達問世後，經過幾十年演化，另一種概念的馬達也開始形成。這種馬達在內(nei) 置的齒圈中安裝了滾子，具有滾子的馬達能提供較高的啟動與(yu) 運行扭矩，滾子減少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的轉速下輸出軸也能產(chan) 生穩定的輸出。通過改變輸入輸出流量的方向使馬達迅速換向，並在兩(liang) 個(ge) 方向產(chan) 生等價(jia) 值的扭矩。各係列的馬達都有各種排量的選者，以滿足各種速度和扭矩的要求。
3786035 V14-160-SVS-EOH3N-N000-N-00-160/045-200-
3786332 V14-160-SVS-HOE4N-N000-N-00-160/080-010-
3786269 V14-160-SVS-HPE2A-N000-N-00-160/100-010-
3786037 V14-160-SVS-HPE3A-N000-N-40-160/080-010-
3785544 V14-160-SVS-HPE3A-P350-C-00-160/032-005
3786055 V14-160-SVS-HPE3A-P350-N-00-160/032-010-