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品牌 | REXROTH/德國力士樂 | 應用領域 | 化工,石油,地礦,道路/軌道/船舶,汽車及零部件 |
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力士樂(le) PGH4-3X/040RE11VE4齒輪泵庫存
——主營德國、美國、意大利進口液壓件,電子元器件。
代理品牌:
Rexroth(德國力士樂(le) ),Parker(美國派克),美國海德福斯,
HYDAC(德國賀德克),HAWE(德國哈威),
Vickers(美國威格士),SUN(美國太陽),DUPLOMATIC(意大利迪普馬),
atos(意大利阿托斯), DENISON(美國丹尼遜),
WANDFLUH(瑞士萬(wan) 福樂(le) ),ARGO--HYTOS雅歌輝托斯,意大利卡桑尼。
PGF2-2X/016RE01VE4,力士樂(le) 齒輪泵,德國*,
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SV20PA3-4X/V
力士樂(le) PGH4-3X/040RE11VE4齒輪泵庫存
PGF2-2X/022RE01VE4,力士樂(le) 齒輪泵,德國*,
4WE6Y62/EG24N9K4,博世Rexroth,電磁閥,現貨,*型號
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4WE6H62/EG24N9K4,博世Rexroth,電磁閥,現貨,*型號
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4WE6G62/EG24N9K4,博世Rexroth,電磁閥,現貨,*型號
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德國力士樂(le) REXROTH齒輪泵工作原理及優(you) 點
REXROTH齒輪泵是采用齒輪內(nei) 齧合原理,內(nei) 外齒輪節圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內(nei) 齒輪帶動其中外齒輪同向轉動,在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體(ti) ,齒輪在出口處不斷嵌入齧合而將液體(ti) 擠壓輸出。由於(yu) 這種*結構,所以特別適用於(yu) 輸送粘度大的介質,粘度範圍為(wei) :0.2-1000000cp;
REXROTH齒輪泵可反向輸送,隻要更換電機轉向即可;
REXROTH齒輪泵泵體(ti) 可轉向,進出口位置成直角,便於(yu) 選配進出口位置;
REXROTH齒輪泵在泵體(ti) 、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質的進出接口。
REXROTH齒輪泵具有:無困油現象、輸送平穩、效率高、噪音小,使用壽命廠的優(you) 點。
二)REXROTH齒輪泵適用於(yu) 輸送石油、化工、塗料、染料、食品、油脂、醫藥等行業(ye) 中的牛頓液體(ti) 或非牛頓液體(ti) ,輸送液體(ti) 的種類可由輕質、揮發性液體(ti) ,直至重質、粘稠,甚至半固態液體(ti) 。
三)REXROTH齒輪泵的材質有鑄鐵,鑄鋼,不鏽鋼等
REXROTH齒輪泵是一種常用的液壓泵,它的主要特點是結構簡單,製造方便,價(jia) 格低廉,體(ti) 積小,重量輕,自吸性好,對油液汙染不敏感,工作可靠;其主要缺點是流量和壓力脈動大,噪聲大,排量不可調。齒輪泵被廣泛地應用於(yu) 采礦設備,冶金設備,建築機械,工程機械,農(nong) 林機械等各個(ge) 行業(ye) 。
REXROTH齒輪泵按照其齧合形式的不同,有外齧合和內(nei) 齧合兩(liang) 種,其中外齧合齒輪泵應用較廣,而內(nei) 齧合齒輪泵(Internal Gear Pump)則多為(wei) 輔助泵,下麵分別介紹。
REXROTH齒輪泵的結構及工作原理 Operation of the External Gear Pump
德國力士樂(le) REXROTH齒輪泵工作原理及優(you) 點
REXROTH齒輪泵的工作原理和結構。泵主要由主、從(cong) 動齒輪,驅動軸,泵體(ti) 及側(ce) 板等主要零件構成。
REXROTH齒輪泵體(ti) 內(nei) 相互齧合的主、從(cong) 動齒輪2和3與(yu) 兩(liang) 端蓋及泵體(ti) 一起構成密封工作容積,齒輪的齧合點將左、右兩(liang) 腔隔開,形成了吸、壓油腔,當齒輪按圖示方向旋轉時,右側(ce) 吸油腔內(nei) 的輪齒脫離齧合,密封工作腔容積不斷增大,形成部分真空,油液在大氣壓力作用下從(cong) 油箱經吸油管進入吸油腔,並被旋轉的輪齒帶入左側(ce) 的壓油腔。左側(ce) 壓油腔內(nei) 的輪齒不斷進入齧合,使密封工作腔容積減小,油液受到擠壓被排往係統,這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。在齒輪泵的齧合過程中,齧合點沿齧合線,把吸油區和壓油區分開。
REXROTH齒輪泵要平穩地工作,齒輪齧合時的重疊係數必須大於(yu) 1,即至少有一對以上的輪齒同時齧合,因此,在工作過程中,就有一部分油液困在兩(liang) 對輪齒齧合時所形成的封閉油腔之內(nei) ,如圖所示,這個(ge) 密封容積的大小隨齒輪轉動而變化。圖(a)到(b),密封容積逐漸減小;圖(b)到(c),密封容積逐漸增大;圖(c)到(d)密封容積又會(hui) 減小,如此產(chan) 生了密封容積周期性的增大減小。受困油液受到擠壓而產(chan) 生瞬間高壓,密封容腔的受困油液若無油道與(yu) 排油口相通,油液將從(cong) 縫隙中被擠出,導致油液發熱,軸承等零件也受到附加衝(chong) 擊載荷的作用;若密封容積增大時,無油液的補充,又會(hui) 造成局部真空,使溶於(yu) 油液中的氣體(ti) 分離出來,產(chan) 生氣穴,這就是齒輪泵的困油現象。 困油現象使齒輪泵產(chan) 生強烈的噪聲,並引起振動和汽蝕,同時降低泵的容積效率,影響工作的平穩性和使用壽命。消除困油的方法,通常是在兩(liang) 端蓋板上開卸槽,見圖2.5(d)中的虛線方框。當封閉容積減小時,通過右邊的卸菏槽與(yu) 壓油腔相通,而封閉容積增大時,通過左邊的卸荷槽與(yu) 吸油腔通,兩(liang) 卸荷糟的間距必須確保在任何時候都不使吸、排油相通
PGH4-3X/100RR07VU2,力士樂(le) 齒輪泵,德國*,
SV30GA1-4X/V
4WE6J62/EG24N9K4,博世Rexroth,電磁閥,現貨,*型號
SV30GA2-4X/V
PGF2-2X/008RE01VE4,力士樂(le) 齒輪泵,德國*,
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SV30GA3-4X/V
4WE6HA62/EG24N9K4,博世Rexroth,電磁閥,現貨,*型號
SV30GA4-4X/V
PGF3-3X/020RE07VE4,力士樂(le) 齒輪泵,德國*,
4WE6L62/EG24N9K4,博世Rexroth,電磁閥,現貨,*型號
PGF2-2X/006RE01VE4,力士樂(le) 齒輪泵,德國*,
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