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品牌 | VICKERS/威格士 | 應用領域 | 化工,石油,地礦,道路/軌道/船舶,汽車及零部件 |
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威格士油泵是威格士一個(ge) 重要液壓產(chan) 品,威格士流體(ti) 動力的主要市場包括建築、農(nong) 業(ye) 、傳(chuan) 統工業(ye) 、冶金、礦山、船舶、園藝、和風電等。依靠其*的分銷網絡,無論用戶在何處都可以享受到威格士流體(ti) 動力提供的快捷便利的服務,從(cong) 傳(chuan) 統工業(ye) 到行走機械,從(cong) 單個(ge) 元件到整個(ge) 液壓係統,威格士流體(ti) 動力是您在範圍內(nei) 液壓產(chan) 品的可靠夥(huo) 伴。
VICKERS
EATON VICKERS威格士是伊頓集團流體(ti) 動力部門旗下的一個(ge) 的液壓品牌,其主要產(chan) 品包括液壓泵、馬達、靜液傳(chuan) 動產(chan) 品、閥、轉向器、油缸、動力單元、附件、過濾器等。VICKERS是伊頓集團流體(ti) 動力部門旗下的一個(ge) 的液壓品牌,其主要產(chan) 品包括液壓泵、馬達、油缸、液壓閥等。伊頓的流體(ti) 動力產(chan) 品應用廣泛,包括土方機械、農(nong) 業(ye) 、建築、航空、采礦、林業(ye) 、公共設施和物料搬運。伊頓是先的多元化工業(ye) 產(chan) 品製造商,在的工業(ye) 領域享有技術*、質量可靠的聲譽。在6大洲超過125個(ge) 國家擁有5萬(wan) 5千名員工。年銷售額為(wei) 98億(yi) 美元。產(chan) 品涉及汽車、卡車、重型設備、民航、國防事、居住、電訊和數據傳(chuan) 輸、工業(ye) 設備和公共設施、商業(ye) 機構和*、以及運動和娛樂(le) 的各個(ge) 領域。
威格士柱塞泵出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨後不能互換,其配合間隙為(wei) 0.01mm 。 出油閥是一個(ge) 單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐麵與(yu) 閥座嚴(yan) 密配合,其作用是在停供時,將高壓油管與(yu) 柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nei) 的油倒流入噴油泵內(nei) 。出油閥的下部呈十字斷麵,既能導向,又能通過柴油。出油閥的錐麵下有一個(ge) 小的圓柱麵,稱為(wei) 減壓環帶,其作用是在供油終了時,使高壓油管內(nei) 的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chan) 生滴油現象。當環帶落入閥座內(nei) 時則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。威格士vickers柱塞頭部圓柱麵上切有斜槽,並通過徑向孔、軸向孔與(yu) 頂部相通,其目的是改變循環供油量;威格士vickers柱塞套上製有進、回油孔,均與(yu) 泵上體(ti) 內(nei) 低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體(ti) 後,應用定位螺釘定位。威格士vickers 柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。出油閥是一個(ge) 單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐麵與(yu) 閥座嚴(yan) 密配合,其作用是在停供時,將高壓油管與(yu) 柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nei) 的油倒流入噴油泵內(nei) 。出油閥的下部呈十字斷麵,既能導向,又能通過柴油。出油閥的錐麵下有一個(ge) 小的圓柱麵,稱為(wei) 減壓環帶,其作用是在供油終了時,使高壓油管內(nei) 的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chan) 生滴油現象。當環帶落入閥座內(nei) 時則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。美國VICKERS威格士柱塞泵結構原理,威格士柱塞泵工作過程,
威格士vickers柱塞泵頭,威格士柱塞泵分為(wei) 以下三個(ge) 階段。
進油過程
威格士vickers當凸輪的凸起部分轉過去後,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為(wei) 泵油室)產(chan) 生真空度,當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後,充滿在油泵上體(ti) 油道內(nei) 的柴油經油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結束。供油過程
威格士vickers當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體(ti) 時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油經油孔流回噴油泵上體(ti) 油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時,由於(yu) 柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為(wei) 一個(ge) 密封油腔,柱塞繼續上升,泵油室內(nei) 的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘(yu) 壓力時,推開出油閥,高壓柴油經出油閥進入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。回油過程
威格士vickers柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與(yu) 套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與(yu) 柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guan) 閉,停止供油。此後柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過去後,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個(ge) 循環。結論:通過上述討論,得出下列結論
① 威格士vickers柱塞往複運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決(jue) 定。
② 威格士vickers柱塞每循環的供油量大小取決(jue) 於(yu) 供油行程,供油行程不受凸輪軸控製是可變的。
③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。
④ 轉動柱塞可改變供油終了時刻,從(cong) 而改變供油量。
(威格士)新型號: (威格士)老型號:
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產(chan) 品分類
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