阿托斯齒輪泵PFG-214/D-RO優勢供應

阿托斯齒輪泵PFG-214/D-RO優(you) 勢供應
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比例換向閥 DLHZO-TE-040-L73/Q
比例換向閥 DLHZO-TE-040-L73/I
比例換向閥 DLHZO-LE-040-L03
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比例防爆閥 DLKZA-T-140-L71/PA-GK/7
比例換向閥 DLKZOR-TE-140-L33/I
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比例換向閥 DLKZOR-TE-140-L73 41
PFED-43045/044/1DVO 20  ATOS 阿托斯葉片泵
PFED-43045/044/1DTO     ATOS 阿托斯葉片泵
PFED-43045/028/1DTO 20  ATOS 阿托斯葉片泵

阿托斯齒輪泵PFG-214/D-RO優(you) 勢供應
意大利 Atos(阿托斯) 是世界先的電液元件製造商，具有*的技術，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。作為(wei) 液壓與(yu) 電子較理想的結合，Atos元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩和精的控製. 
Atos(阿托斯)葉片泵、柱塞泵(包括比例柱塞泵)、液壓缸、伺服液壓缸、電磁閥、常規閥、疊加閥、插裝閥、安卓开云手机、電子器件和液壓係統等.
阿托斯ATOS齒輪泵結構特點的分析
1.ATOS齒輪泵齒麵呲合處間隙的泄漏
由於(yu) 齒形誤差會(hui) 造成沿齒寬方向接觸不好而產(chan) 生間隙，使壓油腔與(yu) 吸油腔之間造成泄漏，這部分泄漏量很少。
2.ATOS齒輪泵的泄漏問題
ATOS液壓泵中構成密封工作容積的零件要作相對運動，因此存在間隙。由於(yu) 泵吸、壓油腔之間存在壓力差，其間隙必然產(chan) 生泄漏，泄漏影響液壓泵的性能。外呲合此輪泵壓油腔的壓力油主要通過三條途徑泄漏到低壓腔
1.甭提的內(nei) 圓和齒頂徑向間隙的泄漏
ATOS液壓泵由於(yu) 此輪轉動方向與(yu) 泄漏方向相反，且壓油腔到吸油腔通道較長，所以其泄漏量相對較小，約占總泄漏量的10%-15%。3.齒輪端麵間隙的泄漏
齒輪端麵與(yu) 前後蓋之間的端麵間隙較大，此端麵間隙封油長度又短，所以泄漏量大
阿托斯ATOS齒輪泵結構特點的分析
由此可知，此輪泵由於(yu) 泄漏量較大，其額定工作壓力不高，要想提高ATOS齒輪泵的額定壓力並保證較高的容積效率，首先要解決(jue) 沿端麵間隙的泄漏問題
3.不平衡的徑向力
ATOS液壓泵在此輪泵中，作用在齒輪外圓上的壓力是不相等的，齒輪軸位壓力不*，使齒輪軸受力不平衡，壓油腔壓力越高，這個(ge) 力越大。從(cong) 泵的進油口沿齒頂圓圓周到出油口和齒之間的油的壓力，從(cong) 壓油口到吸油口按遞減規律分布，這些力的合理構成了一個(ge) 不平衡的徑向力，其帶來的危害是加重了軸承的負荷，並加速了齒頂與(yu) 泵體(ti) 之間磨損，影響泵的壽命。
阿托斯ATOS齒輪泵的主要特點就是結構簡單、體(ti) 積下、重量輕、轉速高且範圍大、自吸能力好，對油液汙染不敏感、工作可靠、維護方便和價(jia) 格低廉等，在一般液壓傳(chuan) 動係統中，特別是工程機械方麵應用的比較廣泛。由於(yu) 齒輪兩(liang) 端麵與(yu) 泵蓋的間隙以及齒輪的齒頂與(yu) 泵體(ti) 內(nei) 表麵的間隙很小，因此，一堆齒合的輪齒，將甭提、前後泵蓋和齒輪包圍的密封容積分割成左右兩(liang) 個(ge) 密封工作腔。ATOS齒輪泵當原動機帶動齒輪旋轉時，右側(ce) 的輪齒不斷推出齒合，而左側(ce) 的輪齒不斷進入齒合，因呲合點半徑小於(yu) 齒頂圓半徑，右側(ce) 推出齒合的輪齒露出齒間，ATOS齒輪泵其密封工作腔逐漸增大，行程局部真空，油箱中的油液在大氣壓力的作用下經泵的吸油口進入這個(ge) 密封油腔-吸油腔。隨著齒輪的轉動，吸入的油液被齒間轉移到左側(ce) 的密封工作腔。ATOS齒輪泵左側(ce) 進入齒合的輪齒使密封油箱-壓油腔容積逐漸減小，把齒間油液擠出，從(cong) 壓油口輸出，壓入液壓係統。這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。
PFED-43029/016/1DWO 20  ATOS 阿托斯葉片泵 
供應*ATOS齒輪泵PFG-327-D-RO
意大利ATOS齒輪泵相關(guan) 現貨型號如下
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ATOS葉片泵的工作原理如下：
一）內(nei) 反饋限壓式變量atos葉片泵   
作用力Fx 配油盤中線相對於(yu) 定子中線順轉向偏轉了θ角。排油p對定子的作用力F便在定子中線方向產(chan) 生分力Fx。當Fx小於(yu) 補償(chang) 器彈簧預緊力時: 
1）定子與(yu) 轉子的偏心距保持大值 
2）泵的Q隨排出p增加而稍有降低，如特性曲線中AB段所示當排壓大於(yu) PB時， Fx增大使定子向減小e的向移動，泵的Q即隨排壓增加而迅速降低。當升到Pc時，e減小，Qt=漏泄量，則Q=0，有Pmax。調節螺釘6和3，增大彈簧預緊力，PB, Pc 增大，特性曲線BC段右移。彈簧剛度越小，則BC段越陡， Pc 與(yu) PB, 越接近。螺釘3可變泵的大e，而改變Qmax，AB段就上下平移。內(nei) 反饋限壓式變量泵隻能單向變量。
（二）單作用atos葉片泵的工作原理定子內(nei) 腔型線是圓，轉子軸與(yu) 定子偏心。逆時針回轉時，工作V右半轉增大，左半轉V 減小。從(cong) 兩(liang) 側(ce) 配油盤的吸、排口吸排油。   兩(liang) 相鄰葉片轉到吸、排油口間的密封區時，所接觸定子曲線不是與(yu) 轉子同心的圓弧。密封區的圓心角略大於(yu) 相鄰葉片所占圓心角。 葉間工作V 先略有增大，然後略有縮小，會(hui) 產(chan) 生困油現象，但不太嚴(yan) 重。通過在排出口邊緣開三角形卸荷槽的方法即可解決(jue) 。定子、轉子和軸承受徑向力作用，屬非卸荷式ATOS葉片泵。工作P不宜太高，Q的均勻性也比雙作用差。移動定子可改變偏心的方向及大小，可做成n恒定而Q可變的雙向或單向的無級變量泵。其中用得較多的是限壓式變量葉片泵。
（三）ATOS雙葉片泵的工作原理 
1.定子（內(nei) 腔型線）: 1）兩(liang) 段長半徑圓弧 2）兩(liang) 段短半徑圓弧 3）四段過渡曲線 
2.轉子: 有若幹葉槽，內(nei) 有葉片。旋轉時，葉片受離心力及液壓力作用下，外頂定子內(nei) 壁，並在槽內(nei) 往複滑動。 3.配油盤: 在定子和轉子兩(liang) 側(ce) ，盤上有兩(liang) 對吸、排口，在定子、轉子、葉片和配油盤之間形成若幹個(ge) 工作空間。葉片由短轉向長半徑時,葉片間V增大，P降低，經配油盤吸油。葉片由長向短半徑時,葉片間V減小，經配油盤的排出口排油。當葉片位於(yu) 密封區時,正好將吸、排口隔開，葉片間V不變，沒有困油問題。轉子轉一周，每工作V都吸、排兩(liang) 次（雙作用泵）。
PFGXF-187/D,PFGXF-199/D,PFGXF-210/D,ATOS 葉片泵PFEX2-51150/51150/3DW 23 PFEX2-51150/51150/3DV 23 PFEX2-51150/51129/3DV 23 PFEX2-42045/31022/3DT 21 PFEX2-31036/31022/1DT PFED-54150/085/3DWO 21 PFED-54150/085/1SVO 21 PFED-54150/070/3DVO PFED-54129/029/1DWG 21 PFED-54110/056/3DWB 21 PFED-54110/056/1DUO 21 PFED-54110/029/1DUO PFED-54110/029/1DTO 21 PFED-54090/070/3DUF 21 PFED-54090/070/1DVO 21 PFED-54090/070/1DUO 21 
電磁換向閥 DPHI-1713/D-X24DC
電磁換向閥 DPHI-1713/D/H-24DC
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電磁換向閥 DPHI-1751/2/D/WP 

電磁換向閥 DPHI-2713 24DC
電磁換向閥 DPHI-2713/D-X24DC
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電磁換向閥 DPHI-2751/2-X24DC
電磁換向閥 DPHI-2751/2-X24DC
電磁換向閥 DPHI-2631/2-X24DC