優勢供應手動閥威格士原裝DG17V-8-6C-10

優(you) 勢供應手動閥威格士原裝DG17V-8-6C-10

ky娱乐棋牌88經營博士力士樂(le) rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國太陽SUN、派克parker、丹尼遜denison、迪普馬duplomatic、YUKEN油研,德國賀德克HYDAC、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE；瑞士萬(wan) 福樂(le) WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、馬祖奇MARZOCCHI、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產(chan) 品.

其中主要經營如下:

1.工業(ye) 用液壓閥2. 方向閥,安卓开云手机,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體(ti) 及電子工控產(chan) 品

產(chan) 品保障：

  1、質量問題：品牌原廠保障，保證產(chan) 品原裝*

貨期問題：產(chan) 品貨期短，保證準時發貨（現貨部分可以當天發貨）

售後問題：按照品牌所屬生產(chan) 廠家標準執行，保證售後服務

我公司鄭重承諾對此次采購銷售的機電設備產(chan) 品，若提供非原裝*貨物，則無條件退貨。質量按廠家標準進行保修，用戶無特殊要求的按國家有關(guan) 規定進行保修，國家無規定，按與(yu) 用戶協商結果保修。保修期內(nei) 非因操作不當造成需要更換的零配件及設備由我司負責包修、包換。我司所提供的所有設備均按標書(shu) 承諾的保修範圍和時間進行保修。

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優(you) 勢供應手動閥威格士原裝DG17V-8-6C-10

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流量控製閥又稱400X流量控製閥，是一種采用高精度先導方式控製流量的多功能閥門。適用於(yu) 配水管需控製流量和壓力的管路中，保持預定流量不變，將過大流量限製在一個(ge) 預定值，並將上遊高壓適當減低，即使主閥上遊的壓力發生變化，也不會(hui) 影響主閥下遊的流量。其連接方式分為(wei) 法蘭(lan) 式與(yu) 螺紋式；焊接式。控製調節方式分為(wei) 自動與(yu) 手動。

流量控製閥是在一定壓力差下，依靠改變節流口液阻的大小來控製節流口的流量，從(cong) 而調節執行元件(液壓缸或液壓馬達)運動速度的閥類。主要包括節流閥、調速閥、溢流節流閥和分流集流閥等。安裝形式為(wei) 水平安裝。其連接方式分為(wei) 法蘭(lan) 式與(yu) 螺紋式；焊接式。控製調節方式分為(wei) 自動與(yu) 手動。

可根據管道等徑選用，可根據大流量和閥門的流量範圍選用。

流量控製閥又稱400X流量控製閥，是一種采用高精度先導方式控製流量的多功能閥門。適用於(yu) 配水管需控製流量和壓力的管路中，保持預定流量不變，將過大流量限製在一個(ge) 預定值，並將上遊高壓適當減低，即使主閥上遊的壓力發生變化，也不會(hui) 影響主閥下遊的流量。

特點

1、一改常規節流閥使用孔板或純機械的減小流域麵積的原理，利用相關(guan) 導閥，大限度地減小能量在節流過程中的損失

2、控製靈敏度高，安全可靠，調試簡便，使用壽命長。

流量控製閥可在沒有外接電源的情況下，自動實現係統的流量平衡。是通過保持孔板（固定孔徑）前後壓差一定而實現流量限定的，因此，也可稱定流量閥。

定流量閥作用對象是流量，能夠鎖定流經閥門的水量，而不是針對阻力的平衡。他能夠解決(jue) 係統的動態失調問題：為(wei) 了保持單台製冷機、鍋爐、冷卻塔、換熱器這些設備的高效率運行，就需要控製這些設備流量固定於(yu) 額定值；從(cong) 係統末端來看，為(wei) 了避免動態調節的相互影響，也需要在末端裝置或分支處限製流量。

在設計中應注意的問題，流量控製閥的缺點是在於(yu) 閥門有小工作差的要求，一般產(chan) 品要求小工作壓差20KPa，如果安裝在不利回路上，勢必要求循環水泵多增加2米水柱的工作揚程，所以應采取近端安裝，遠端不安的方法。用戶離熱源距離大於(yu) 供熱半徑的80%時就不要安裝這種流量控製閥。

威格士流體(ti) 動力的主要市場包括建築、農(nong) 業(ye) 、傳(chuan) 統工業(ye) 、冶金、礦山、船舶、園藝、和風電等。依靠其*的分銷網絡，無論用戶在何處都可以享受到威格士流體(ti) 動力提供的快捷便利的服務，從(cong) 傳(chuan) 統工業(ye) 到行走機械，從(cong) 單個(ge) 元件到整個(ge) 液壓係統，威格士流體(ti) 動力是您在範圍內(nei) 液壓產(chan) 品的可靠夥(huo) 伴。

威格士（VICKERS）是伊頓集團流體(ti) 動力部門旗下的一個(ge) 的液壓品牌，其主要產(chan) 品包括液壓泵、馬達、油缸、液壓閥等。伊頓的流體(ti) 動力產(chan) 品應用廣泛，包括土方機械、農(nong) 業(ye) 、建築、航空、采礦、林業(ye) 、公共設施和物料搬運。伊頓是先的多元化工業(ye) 產(chan) 品製造商，在的工業(ye) 領域享有技術*、質量可靠的聲譽。在6大洲超過125個(ge) 國家擁有5萬(wan) 5千名員工。年銷售額為(wei) 98億(yi) 美元。產(chan) 品涉及汽車、卡車、重型設備、民航、國防事、居住、電訊和數據傳(chuan) 輸、工業(ye) 設備和公共設施、商業(ye) 機構和*、以及運動和娛樂(le) 的各個(ge) 領域。

威格士流體(ti) 動力是現今液壓市場上廣為(wei) 認同的領者，在產(chan) 品開發、技術實力、產(chan) 品質量和售後服務等各個(ge) 方麵均是行業(ye) 中的佼者。總部位於(yu) 美國明尼達州的Eden Prairie，在*範圍內(nei) 擁有二十二家工廠。今天的威格士流體(ti) 動力比以往更強大。在1999年被伊頓兼並後，伊頓和威格士擁有世級的產(chan) 品品牌：Eaton、vickers、char-lynn、aeroquip和hydroline等等，包括全部液壓產(chan) 品線，可以為(wei) 廣大用戶提供動力源、控製元件、執行器、連接件、汙染控製和全套的液壓係統。

公司理念VICKERS威格士流體(ti) 動力，打造您值得信賴的液壓產(chan)

應用領域

威格士流體(ti) 動力的主要市場包括建築、農(nong) 業(ye) 、傳(chuan) 統工業(ye) 、冶金、礦山、船舶、園藝、和風電等。依靠其*的分銷網絡，無論用戶在何處都可以享受到威格士流體(ti) 動力提供的快捷便利的服務，從(cong) 傳(chuan) 統工業(ye) 到行走機械，從(cong) 單個(ge) 元件到整個(ge) 液壓係統，威格士流體(ti) 動力是您在範圍內(nei) 液壓產(chan) 品的可靠夥(huo) 伴。

威格士

貨期快、售後服務有保證等優(you) 勢，已與(yu) 國內(nei) 各大力士樂(le) 分銷商、生產(chan) 配套廠、使用客戶，建立了*供貨及信任關(guan) 係。同時為(wei) 了縮短供貨期保證客戶的貼身利益，還專(zhuan) 門建立了 VICKERS常用備件的庫存。

拆裝注意

EATON VICKERS拆裝注意工作表麵清潔，工作時油液應很好過濾。 葉片在葉槽中的間隙太大會(hui) 使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會(hui) 導致工作失常。 葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。

VICKERS液壓泵是液壓係統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體(ti) 的壓力能，指液壓係統中的油泵，它向整個(ge) 液壓係統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

影響VICKERS液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設計、製造因素外和一些與(yu) 泵使用相關(guan) 元(如聯軸器、濾油器等)的選用、試車運行過程中的操作等也有關(guan) 。液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化,從(cong) 而壓縮流體(ti) 使流體(ti) 具有壓力能。必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。

該種卸荷方式又分兩(liang) 種

1、貫穿控製式卸荷閥卸荷

卸荷閥和安全閥為(wei) 一體(ti) ，組成先導式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時又是溢流閥．卸荷時其控製油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當各路換向閥處於(yu) 中立位置時，卸荷閥的控製油道（見圖1b和圖2）貫穿各路換向閥並與(yu) 油箱連通．卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控製油道，油源來油就從(cong) 換向閥進入執行元件工作，其工作壓力大小由導閥控製．此時係統壓力為(wei) 導閥調整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數增加，隻是控製油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用於(yu) 手動換向閥，卸荷可靠．

2、電磁閥控製式卸荷閥卸荷

該種卸荷方式與(yu) 前種不同點是其控製油道與(yu) 油箱通斷與(yu) 否，由電磁閥控製，見圖1c，卸荷油道短，卸荷時壓力損失低，又便於(yu) 自動控製，但卸荷的可靠性低，多用於(yu) 電磁多路閥的場合．

卸荷閥（又是安全閥）的主閥按配合形式不同可分為(wei) 三級同心、二級同心和滑閥式三類．其中滑閥式結構工作壓力低，控製壓力精度不高；三級同心結構雖成熟，應用較廣，但與(yu) 二級同心式比較，不及二級同心式動作靈敏，規格相同，行程相同時，二級同心結構的通油能力遠大於(yu) 三級同心結構；二級同心式控製壓力穩定，加工工藝性好，二級同心式應用前景廣闊，這裏以二級同心結構，討論其結構尺寸設計方法．

卸荷溢流閥分為(wei) 液控的、先導的、比例的、單向的、雙向的等等。

特點

1．利用較小流量的先導油推動流量放大閥的主閥芯移動，控製轉向泵過來的較大流量的壓力油進入轉向油缸，實現了以低壓小流量控製高壓大流量的目的，減輕操作者的勞動強度。

2．除優(you) 先供應轉向係統外，還可以使轉向多餘(yu) 的油合流到工作係統去，實現了雙泵合流，降低了工作泵的排量，提高了可靠性，同時節約了能量和提高三項和性能。

3．先導油控製的卸荷閥實現了在裝載機鏟掘作業(ye) 時將轉向泵來油直接低壓卸荷回油，提高了裝載機的牽引力，同時又能滿足鏟掘鬆土等作業(ye) 時動臂快速提升的要求。

4．通過卸荷閥的直接回油，降低了係統的發熱，改善了係統的熱平衡，提高了係統的可靠性。

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