溢流閥進口特惠AGIR-20/210阿托斯

溢流閥進口特惠AGIR-20/210阿托斯

ky娱乐棋牌88經營博士力士樂(le) rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國太陽SUN、派克parker、丹尼遜denison、迪普馬duplomatic、YUKEN油研,德國賀德克HYDAC、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE；瑞士萬(wan) 福樂(le) WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、馬祖奇MARZOCCHI、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產(chan) 品.

其中主要經營如下:

1.工業(ye) 用液壓閥2. 方向閥,安卓开云手机,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體(ti) 及電子工控產(chan) 品

產(chan) 品保障：

  1、質量問題：品牌原廠保障，保證產(chan) 品原裝*

貨期問題：產(chan) 品貨期短，保證準時發貨（現貨部分可以當天發貨）

售後問題：按照品牌所屬生產(chan) 廠家標準執行，保證售後服務

我公司鄭重承諾對此次采購銷售的機電設備產(chan) 品，若提供非原裝*貨物，則無條件退貨。質量按廠家標準進行保修，用戶無特殊要求的按國家有關(guan) 規定進行保修，國家無規定，按與(yu) 用戶協商結果保修。保修期內(nei) 非因操作不當造成需要更換的零配件及設備由我司負責包修、包換。我司所提供的所有設備均按標書(shu) 承諾的保修範圍和時間進行保修。

DHI-0713/P X24DC

DHI-07139-X 24DC 23

DHI-0713-N24DC

DHI-0713P-N24DC

DHU-0631/2WP-24DC

DHU-0631/2-X 24DC 20

DHU-0631/2-X 24DC 23

DHU-0631/2-X24DC

意大利ATOS阿托斯直動式溢流閥ARE-15/15

意大利ATOS阿托斯壓力控製閥AGIR-10/10

AGMZO-A-10/100

意大利阿托斯ATOS電液換向閥SDPHE-3714/DE-X 24DC

ATOS阿托斯防爆電磁閥DHA-0711/M/7-X24DC

意大利ATOS阿托斯電磁方向閥球閥DLOH-2C

阿托斯ATOS換向閥DHI-0630/2-x24DC

溢流閥進口特惠AGIR-20/210阿托斯

減壓閥的作用原理是靠閥內(nei) 流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的範圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩(liang) 側(ce) 的進出口水壓差自動調節。定比減壓原理是利用閥體(ti) 中浮動活塞的水壓比控製，進出口端減壓比與(yu) 進出口側(ce) 活塞麵積比成反比。這種減壓閥工作平穩無振動；閥體(ti) 內(nei) 無彈簧，故無彈簧鏽蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為(wei) 0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量。

水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由於(yu) 減少了水的浪費並使係統流量分布合理、改善了係統布局與(yu) 工況，因此總體(ti) 上講仍是節能的。介質為(wei) 蒸汽的場合，宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為(wei) 了操作、調整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上。

減壓閥是氣動調節閥的一個(ge) *配件，主要作用是將氣源的壓力減壓並穩定到一個(ge) 定值，以便於(yu) 調節閥能夠獲得穩定的氣源動力用於(yu) 調節控製。 按結構形式可分為(wei) 薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波紋管式；按閥座數目可分為(wei) 單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為(wei) 正作用式和反作用式。

直動式減壓閥

直動式減壓閥所示為(wei) 直動式帶溢流閥的減壓閥(簡稱溢流減壓閥)的結構圖。

溢流減壓閥是靠進氣口的節流作用減壓，靠膜片上力的平衡作用和溢流孔的溢流作用穩壓；調節彈簧即可使輸出壓力在一定範圍內(nei) 改變。為(wei) 防止以上溢流式減壓閥徘出少量氣體(ti) 對周圍環境的汙染，可采用不帶溢流閥的減壓閥(即普通減壓閥)。

先導式減壓閥

內(nei) 部先導式減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時，用調壓彈簧直接調壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結構尺寸也將增大。為(wei) 了克服這些缺點，可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與(yu) 直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調壓氣體(ti) ，是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體(ti) 內(nei) 部，則稱為(wei) 內(nei) 部先導式減壓閥；若將小型直動式減壓閥裝在主閥體(ti) 外部，則稱為(wei) 外部先導式減壓閥。與(yu) 直動式減壓閥相比，增加了由噴嘴4、擋板3、固定節流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環節。當噴嘴與(yu) 擋板之間的距離發生微小變化時，就會(hui) 使B室中的壓力發生根明顯的變化，從(cong) 而引起膜片10有較大的位移，去控製閥芯6的上下移動，使進氣閥口8開大或關(guan) 小、提高了對閥芯控製的靈敏度，即提高了穩壓精度。

在主閥體(ti) 外部還有一個(ge) 小型直動式減壓閥由它來控製主閥。此類閥適於(yu) 通徑在20mm以上，遠距離(30m以內(nei) )、高處、危險處、調壓困難的場合。

該種卸荷方式又分兩(liang) 種

1、貫穿控製式卸荷閥卸荷

卸荷閥和安全閥為(wei) 一體(ti) ，組成先導式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時又是溢流閥．卸荷時其控製油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當各路換向閥處於(yu) 中立位置時，卸荷閥的控製油道（見圖1b和圖2）貫穿各路換向閥並與(yu) 油箱連通．卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控製油道，油源來油就從(cong) 換向閥進入執行元件工作，其工作壓力大小由導閥控製．此時係統壓力為(wei) 導閥調整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數增加，隻是控製油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用於(yu) 手動換向閥，卸荷可靠．

2、電磁閥控製式卸荷閥卸荷

該種卸荷方式與(yu) 前種不同點是其控製油道與(yu) 油箱通斷與(yu) 否，由電磁閥控製，見圖1c，卸荷油道短，卸荷時壓力損失低，又便於(yu) 自動控製，但卸荷的可靠性低，多用於(yu) 電磁多路閥的場合．

卸荷閥（又是安全閥）的主閥按配合形式不同可分為(wei) 三級同心、二級同心和滑閥式三類．其中滑閥式結構工作壓力低，控製壓力精度不高；三級同心結構雖成熟，應用較廣，但與(yu) 二級同心式比較，不及二級同心式動作靈敏，規格相同，行程相同時，二級同心結構的通油能力遠大於(yu) 三級同心結構；二級同心式控製壓力穩定，加工工藝性好，二級同心式應用前景廣闊，這裏以二級同心結構，討論其結構尺寸設計方法．

卸荷溢流閥分為(wei) 液控的、先導的、比例的、單向的、雙向的等等。

特點

1．利用較小流量的先導油推動流量放大閥的主閥芯移動，控製轉向泵過來的較大流量的壓力油進入轉向油缸，實現了以低壓小流量控製高壓大流量的目的，減輕操作者的勞動強度。

2．除優(you) 先供應轉向係統外，還可以使轉向多餘(yu) 的油合流到工作係統去，實現了雙泵合流，降低了工作泵的排量，提高了可靠性，同時節約了能量和提高三項和性能。

3．先導油控製的卸荷閥實現了在裝載機鏟掘作業(ye) 時將轉向泵來油直接低壓卸荷回油，提高了裝載機的牽引力，同時又能滿足鏟掘鬆土等作業(ye) 時動臂快速提升的要求。

4．通過卸荷閥的直接回油，降低了係統的發熱，改善了係統的熱平衡，提高了係統的可靠性。

意大利ATOS阿托斯先導式溢流閥AGAM-10/10/350

阿托斯ATOS齒輪泵PFG-174/D

現貨ATOS卸荷閥AGIU-20/100

意大利阿托斯ATOS電磁球閥DLOH-3A-UX24DC

atos阿托斯JODL安全螺紋插裝閥無泄漏 

JODL-4-2/NC/FI-X24DC

ATOS阿托斯SP-COI-110/50/60

電磁閥插頭SP-666 

SP-COI-110/50/60/80 

意大利阿托斯ATOS先導式單向閥液控單向閥AGRL-10

現貨阿托斯溢流閥AGAM-32/100

ATOS插頭式電子放大器E-MI-AC-01F/2意大利阿托斯

ATOS阿托斯進口葉片泵PFE-31036/1DT現貨

意大利阿托斯ATOS比例溢流閥RZMO-P1-010/210

ATOS換向閥DKE-1751/2-X24DC阿托斯

意大利阿托斯ATOS壓力控製閥AGIR-20/210

ATOS 阿托斯 溢流閥HM-012/210 

DHU-0711/FI/NC-X 24DC 21

DHU-0711/WP-X24DC （+帶燈插頭）

DHU-0711-X 24DC 20

DHU-0713 X24DC