原裝WDPFA06-CB2-S-16-G24/WD安卓开云手机萬福樂

原裝WDPFA06-CB2-S-16-G24/WD安卓开云手机萬(wan) 福樂(le)

ky娱乐棋牌88經營博士力士樂(le) rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國太陽SUN、派克parker、丹尼遜denison、迪普馬duplomatic、YUKEN油研,德國賀德克HYDAC、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE；瑞士萬(wan) 福樂(le) WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、馬祖奇MARZOCCHI、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產(chan) 品.

其中主要經營如下:

1.工業(ye) 用液壓閥2. 方向閥,安卓开云手机,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體(ti) 及電子工控產(chan) 品

產(chan) 品保障：

  1、質量問題：品牌原廠保障，保證產(chan) 品原裝*

貨期問題：產(chan) 品貨期短，保證準時發貨（現貨部分可以當天發貨）

售後問題：按照品牌所屬生產(chan) 廠家標準執行，保證售後服務

我公司鄭重承諾對此次采購銷售的機電設備產(chan) 品，若提供非原裝*貨物，則無條件退貨。質量按廠家標準進行保修，用戶無特殊要求的按國家有關(guan) 規定進行保修，國家無規定，按與(yu) 用戶協商結果保修。保修期內(nei) 非因操作不當造成需要更換的零配件及設備由我司負責包修、包換。我司所提供的所有設備均按標書(shu) 承諾的保修範圍和時間進行保修。

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該種卸荷方式又分兩(liang) 種

1、貫穿控製式卸荷閥卸荷

卸荷閥和安全閥為(wei) 一體(ti) ，組成先導式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時又是溢流閥．卸荷時其控製油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當各路換向閥處於(yu) 中立位置時，卸荷閥的控製油道（見圖1b和圖2）貫穿各路換向閥並與(yu) 油箱連通．卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控製油道，油源來油就從(cong) 換向閥進入執行元件工作，其工作壓力大小由導閥控製．此時係統壓力為(wei) 導閥調整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數增加，隻是控製油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用於(yu) 手動換向閥，卸荷可靠．

2、電磁閥控製式卸荷閥卸荷

該種卸荷方式與(yu) 前種不同點是其控製油道與(yu) 油箱通斷與(yu) 否，由電磁閥控製，見圖1c，卸荷油道短，卸荷時壓力損失低，又便於(yu) 自動控製，但卸荷的可靠性低，多用於(yu) 電磁多路閥的場合．

卸荷閥（又是安全閥）的主閥按配合形式不同可分為(wei) 三級同心、二級同心和滑閥式三類．其中滑閥式結構工作壓力低，控製壓力精度不高；三級同心結構雖成熟，應用較廣，但與(yu) 二級同心式比較，不及二級同心式動作靈敏，規格相同，行程相同時，二級同心結構的通油能力遠大於(yu) 三級同心結構；二級同心式控製壓力穩定，加工工藝性好，二級同心式應用前景廣闊，這裏以二級同心結構，討論其結構尺寸設計方法．

卸荷溢流閥分為(wei) 液控的、先導的、比例的、單向的、雙向的等等。

特點

1．利用較小流量的先導油推動流量放大閥的主閥芯移動，控製轉向泵過來的較大流量的壓力油進入轉向油缸，實現了以低壓小流量控製高壓大流量的目的，減輕操作者的勞動強度。

2．除優(you) 先供應轉向係統外，還可以使轉向多餘(yu) 的油合流到工作係統去，實現了雙泵合流，降低了工作泵的排量，提高了可靠性，同時節約了能量和提高三項和性能。

3．先導油控製的卸荷閥實現了在裝載機鏟掘作業(ye) 時將轉向泵來油直接低壓卸荷回油，提高了裝載機的牽引力，同時又能滿足鏟掘鬆土等作業(ye) 時動臂快速提升的要求。

4．通過卸荷閥的直接回油，降低了係統的發熱，改善了係統的熱平衡，提高了係統的可靠性。

  瑞士萬(wan) 福樂(le) WANDFLUH液壓電子公司（WANDFLUHHydaulics+Electronics）是上*的液壓元件及其電子控製元件生產(chan) 廠之一。創建於(yu) 1946年，至今已有53年曆史。1994年取得ISO-9001質量認證。目前世界上高等級的質量標準是QS-9000。來源於(yu) 美國汽車工業(ye) 生產(chan) 廠商依照*的ISO-9001標準製定更高一級的標準，用於(yu) 管理、質量監督、過程監督的標準，以及可獲得不斷提高的體(ti) 係，因而是目前世界上高等級的質量認證標準。為(wei) 此萬(wan) 福樂(le) WANDFLUH公司不失時機的采納了這一標準的現行管理體(ti) 係（即質量體(ti) 係），並於(yu) 1998年在液壓行業(ye) 中首先通過QS-9000質量認證，至今在液壓行業(ye) 中該公司還是唯獲得此項認證的公司。由於(yu) 該公司認真貫徹此項標準，因而產(chan) 品質量可靠，性能*，外表光亮美觀，從(cong) 而得到世界各國用戶*，其銷售網絡遍及歐洲、北美、大洋州、亞(ya) 洲和非洲各地。在同類產(chan) 品中，萬(wan) 福樂(le) 公司產(chan) 品除了高質以外，相對世界上各*專(zhuan) 業(ye) 生產(chan) 公司比較，價(jia) 格較低，交貨迅速也是其特點之一。

　　目前萬(wan) 福樂(le) WANDFLUH產(chan) 品在世界上幾個(ge) 大的汽車製造廠，例如德國大眾(zhong) 、奔馳、瑞典沃爾沃等公司已經采用，其他行業(ye) 如航空、航天、石油化工、冶金、采礦、造船、航運、機床和立體(ti) 車庫等行業(ye) 都有應用。

     萬(wan) 福樂(le) 公司產(chan) 品另一個(ge) 特點是品種規格齊全，約有幾千個(ge) 品種規格。可以滿足各個(ge) 行業(ye) 液壓係統設計的要求；產(chan) 品規格有NG3、NG4、NG6、NG10四個(ge) 通徑係列，流量由6~100升/分，高工作壓力35Mpa,其中NG3、3通徑元件是目前世界上小的自成通徑係列產(chan) 品，可以預見不久將來，會(hui) 和NG4一樣被采納為(wei) ISO標準。至於(yu) NG4除了ISO標準外，還另設歐洲標準，擴大使用範圍。

分類

全部幾千個(ge) 品種可從(cong) 下列幾個(ge) 方麵略作介紹；

從(cong) 用途分

壓力、方向、流量三大控製閥類。壓力閥也分先導式與(yu) 直動式兩(liang) 種。三大類閥的控製方式有手動、機動、液動、氣動、電磁動和比例控製等等。電磁換向閥還有定位式、內(nei) 置感應式和防止換向衝(chong) 擊式等。

從(cong) 係統組成方式及元件結構方麵分

有疊加連接、管式板式連接、以及螺紋插裝、滑入插裝式等。疊加連接閥品種比其他公司多出許多,除正常品種外,例如電動單向節流、電動單向調速、電磁球閥(無泄漏閥)、放油閥、蓄能器卸荷閥和各種安卓开云手机等,不一一舉(ju) 例,這在許多公司是沒有的。

從(cong) 元件應用環境分

除了正常環境使用的元件外,還有不同等級的防爆、防腐蝕型元件,可以滿足如石油化工、采礦(如煤礦)地下施工或控製係統,海洋船隻或碼頭用係統等特殊行業(ye) 需要。

4、除了上述NG3、NG4、NG6、NG10四個(ge) 通徑閥以外，還有大通徑的邏輯插裝閥NG16、NG25、NG32、NG40等，大流量可達1200升/分，高工作壓力35Mpa。

5、提供數字放大器與(yu) 安卓开云手机一體(ti) 各種安卓开云手机。

另外萬(wan) 福樂(le) 公司除了提供已有的係列產(chan) 品以外，還可以根據用戶要求，提供特殊設計產(chan) 品。

流量控製閥又稱400X流量控製閥，是一種采用高精度先導方式控製流量的多功能閥門。適用於(yu) 配水管需控製流量和壓力的管路中，保持預定流量不變，將過大流量限製在一個(ge) 預定值，並將上遊高壓適當減低，即使主閥上遊的壓力發生變化，也不會(hui) 影響主閥下遊的流量。其連接方式分為(wei) 法蘭(lan) 式與(yu) 螺紋式；焊接式。控製調節方式分為(wei) 自動與(yu) 手動。

流量控製閥是在一定壓力差下，依靠改變節流口液阻的大小來控製節流口的流量，從(cong) 而調節執行元件(液壓缸或液壓馬達)運動速度的閥類。主要包括節流閥、調速閥、溢流節流閥和分流集流閥等。安裝形式為(wei) 水平安裝。其連接方式分為(wei) 法蘭(lan) 式與(yu) 螺紋式；焊接式。控製調節方式分為(wei) 自動與(yu) 手動。

可根據管道等徑選用，可根據大流量和閥門的流量範圍選用。

流量控製閥又稱400X流量控製閥，是一種采用高精度先導方式控製流量的多功能閥門。適用於(yu) 配水管需控製流量和壓力的管路中，保持預定流量不變，將過大流量限製在一個(ge) 預定值，並將上遊高壓適當減低，即使主閥上遊的壓力發生變化，也不會(hui) 影響主閥下遊的流量。

特點

1、一改常規節流閥使用孔板或純機械的減小流域麵積的原理，利用相關(guan) 導閥，大限度地減小能量在節流過程中的損失

2、控製靈敏度高，安全可靠，調試簡便，使用壽命長。

流量控製閥可在沒有外接電源的情況下，自動實現係統的流量平衡。是通過保持孔板（固定孔徑）前後壓差一定而實現流量限定的，因此，也可稱定流量閥。

定流量閥作用對象是流量，能夠鎖定流經閥門的水量，而不是針對阻力的平衡。他能夠解決(jue) 係統的動態失調問題：為(wei) 了保持單台製冷機、鍋爐、冷卻塔、換熱器這些設備的高效率運行，就需要控製這些設備流量固定於(yu) 額定值；從(cong) 係統末端來看，為(wei) 了避免動態調節的相互影響，也需要在末端裝置或分支處限製流量。

在設計中應注意的問題，流量控製閥的缺點是在於(yu) 閥門有小工作差的要求，一般產(chan) 品要求小工作壓差20KPa，如果安裝在不利回路上，勢必要求循環水泵多增加2米水柱的工作揚程，所以應采取近端安裝，遠端不安的方法。用戶離熱源距離大於(yu) 供熱半徑的80%時就不要安裝這種流量控製閥。

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