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品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 應用領域 | 石油,地礦,鋼鐵/金屬,航空航天,汽車及零部件 |
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減壓閥的作用原理是靠閥內(nei) 流道對水流的局部阻力降低水壓,水壓降的範圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩(liang) 側(ce) 的進出口水壓差自動調節。定比減壓原理是利用閥體(ti) 中浮動活塞的水壓比控製,進出口端減壓比與(yu) 進出口側(ce) 活塞麵積比成反比。這種減壓閥工作平穩無振動;閥體(ti) 內(nei) 無彈簧,故無彈簧鏽蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為(wei) 0時);特別是在減壓的同時不影響水流量。
水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失,但由於(yu) 減少了水的浪費並使係統流量分布合理、改善了係統布局與(yu) 工況,因此總體(ti) 上講仍是節能的。介質為(wei) 蒸汽的場合,宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為(wei) 了操作、調整和維修的方便,減壓閥一般應安裝在水平管道上。
減壓閥是氣動調節閥的一個(ge) *配件,主要作用是將氣源的壓力減壓並穩定到一個(ge) 定值,以便於(yu) 調節閥能夠獲得穩定的氣源動力用於(yu) 調節控製。 按結構形式可分為(wei) 薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波紋管式;按閥座數目可分為(wei) 單座式和雙座式;按閥瓣的位置不同可分為(wei) 正作用式和反作用式。
直動式減壓閥
直動式減壓閥所示為(wei) 直動式帶溢流閥的減壓閥(簡稱溢流減壓閥)的結構圖。
溢流減壓閥是靠進氣口的節流作用減壓,靠膜片上力的平衡作用和溢流孔的溢流作用穩壓;調節彈簧即可使輸出壓力在一定範圍內(nei) 改變。為(wei) 防止以上溢流式減壓閥徘出少量氣體(ti) 對周圍環境的汙染,可采用不帶溢流閥的減壓閥(即普通減壓閥)。
先導式減壓閥
內(nei) 部先導式減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時,用調壓彈簧直接調壓,則彈簧剛度必然過大,流量變化時,輸出壓力波動較大,閥的結構尺寸也將增大。為(wei) 了克服這些缺點,可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與(yu) 直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調壓氣體(ti) ,是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體(ti) 內(nei) 部,則稱為(wei) 內(nei) 部先導式減壓閥;若將小型直動式減壓閥裝在主閥體(ti) 外部,則稱為(wei) 外部先導式減壓閥。與(yu) 直動式減壓閥相比,增加了由噴嘴4、擋板3、固定節流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環節。當噴嘴與(yu) 擋板之間的距離發生微小變化時,就會(hui) 使B室中的壓力發生根明顯的變化,從(cong) 而引起膜片10有較大的位移,去控製閥芯6的上下移動,使進氣閥口8開大或關(guan) 小、提高了對閥芯控製的靈敏度,即提高了穩壓精度。
在主閥體(ti) 外部還有一個(ge) 小型直動式減壓閥由它來控製主閥。此類閥適於(yu) 通徑在20mm以上,遠距離(30m以內(nei) )、高處、危險處、調壓困難的場合。
溢流節流閥的工作原理
溢流節流閥也是一種壓力補償(chang) 型節流閥,它由溢流閥3和節流閥2並聯而成。進口處的高壓油p1,一部分經節流閥2去執行機構,壓力降為(wei) p2,另一部分經溢流閥3的溢流口去油箱。溢流閥上、下端分別與(yu) 節流閥前後的壓力油p1和p2相通。當出口壓力p2增大時,閥芯下移,關(guan) 小溢流口,溢流阻力增大,進口壓力p2隨之增加,因而節流閥前後的壓差(p1-p2)基本保持不變;反之亦然。即通過閥的流量基本不受負載的影響。
溢流節流閥
這種溢流節流閥上還附有安全閥1,以免係統過載。
與(yu) 調速閥不同,溢流節流閥必須接在執行元件的進油路上。這時泵的出口(即溢流節流閥的進口)壓力p1隨負載壓力p2的變化而變化,屬變壓係統,其功率利用比較合理,係統發熱小。
單向節流閥的結構與(yu) 作用是什麽(me) ?怎樣工作?單向節流閥實際是由節流閥和單向閥並聯在一起而組成的複合閥。單向節流閥的結構,其主要組成零件有:閥芯、閥體(ti) 、閥體(ti) 蓋、螺紋杆、手輪、彈簧和絲(si) 堵。單向節流閥安裝在液壓傳(chuan) 動管路中,既能控製液壓油的流向隻向一個(ge) 方向流動,又能控製液壓油流量的大小。當液壓油從(cong) 右側(ce) 孔進人閥體(ti) 內(nei) 時,首*人閥芯下端小孔A中,使閥芯在下端彈簧力和小孔中液壓油的推力作用下上升則進入的液壓油隻能由閥芯錐麵的三角溝槽中通過,使流量受到限製,起到節流作用。通過的液壓油從(cong) 左側(ce) 孔流出。流量的大小也是由手輪調節錐形閥芯與(yu) 閥體(ti) 的間隙大小來控製。如果液壓油從(cong) 左側(ce) 進入閥內(nei) ,液壓油首*人閥芯上端小孔B中,在液壓油的壓力作用下,閥芯壓彈簧下滑,打開閥體(ti) 內(nei) 左右通孔,使液壓油無阻滯,左進右出。此時閥芯位置不起節流作用,隻起單向閥作用。
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電磁換向閥 即 電磁閥 。
電磁閥(Electromagnetic valve)是用電磁控製的工業(ye) 設備,是用來控製流體(ti) 的自動化基礎元件,屬於(yu) 執行器,並不限於(yu) 液壓、氣動。用在工業(ye) 控製係統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控製,而控製的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控製係統的不同位置發揮作用,常用的是單向閥、安全閥、方向控製閥、速度調節閥等。
電磁閥裏有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個(ge) 孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩(liang) 麵是兩(liang) 塊電磁鐵,哪麵的磁鐵線圈通電閥體(ti) 就會(hui) 被吸引到哪邊,通過控製閥體(ti) 的移動來開啟或關(guan) 閉不同的排油孔,而進油孔是常開的,液壓油就會(hui) 進入不同的排油管,然後通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞杆,活塞杆帶動機械裝置。這樣通過控製電磁鐵的電流通斷就控製了機械運動。
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